近期，工信部等相關部門正在進行淘汰落后產能的檢查工作，《淘汰落后產能指導目錄》將會根據此次檢查后的結果進行修訂。預計修訂后的《淘汰落后產能指導目錄》將于明年執行。
　　中投顧問化工行業研究員常軼智指出，由于多年的低水平重復建設和發展方式粗放等問題，我國化工行業的產能過剩情況較為嚴重，短期內要完全淘汰落后產能和實現發展方式的轉變十分困難。因此，我國化工行業要完全淘汰落后產能還需要一個長期過程。未來我國需要采取循序漸進等方式，以實現化工行業的健康有序發展。
　　據相關資料顯示，我國化工行業傳統子行業的產能過剩情況都比較嚴重。其中，焦炭、甲醇、電石等行業的裝置開工率大約在50%左右；燒堿、純堿、聚氯乙烯、農藥、化肥、煤化工等行業的裝置開工率也還不到七成；而輪胎等行業也已經出現了結構性產能過剩的問題。
　　而近年來，為了促進化工行業的健康發展，這些產能過剩情況較為嚴重的子行業制定了嚴格的準入條件，并完善了相關政策法規，以控制產能盲目擴張和低水平重復建設；同時，對于環評、土地和**生產審批等方面也進行了嚴格要求；此外，還采取措施鼓勵產能過剩相關企業向下游產業鏈延伸。但是這些措施的效果并不十分理想。
　  中投顧問發布的《2011-2015年中國石油化工行業投資分析及前景預測報告》顯示，由于地方政府和企業存在較大的利益關聯，且相關政策不明確等原因，現在部分化工子行業的產能擴張勢頭并沒有得到有效遏制。未來幾年，氮肥、氯堿、甲醇等存在嚴重產能過剩的行業仍將有不少新擴建產能投產。